交通標志桿又稱地面標志桿、道路標志桿和道路兩側用于識別交通線路的柱。交通標志桿采用鋼管加工，表面熱浸鍍鋅。

交通標志桿廣泛應用于高速公路、大城市道路和各種地面。

關鍵原料是Q235、Q345、16Mn、碳鋼等，長度為1.5M——12M正中間。

一般來說，有些人下單柱交通標志桿和多柱交通標志桿。

柱標志內(nèi)的邊緣不得侵入路面工程的工程建筑邊界。一般來說，距離車道或人行橫道兩側的外緣或土路肩不得小于25cm

城市公共交通標志板邊緣間距地面高度分為高速公路55000公路mm，高速公路和高速公路5000mm。當小型汽車市場份額較大時，邊緣和地面的高度可以合理，但不應小于120cm。

在過路人和非機動車道的路側設定時，設置高度應少于180cm。

單柱交通標志桿是組裝在立柱上的標志板，適用于大、中、小型警察

具體指導標志提起訴訟、限令、標志、大、中、小。

多柱交通標志桿是組裝在兩個或兩個以上的標志板，是方形標志或具體指導方向標志。

懸架式交通標志桿——F型交通標志桿，T型交通標志桿

懸壁交通標志桿是組裝在懸壁上的標志板，其邊緣和地面高度應超過地面標準的靜空高度。

懸壁交通標志桿適用于以下條件；

1.柱式組裝困難；

2.地面寬，交通流量大，兩側機動車道大、中、小車避免內(nèi)部結構機動車道大、中、小車視野；

3.限制視角或視野；

4.園林景觀有規(guī)定。

門架交通標志桿組裝在門架上，標志邊緣和地面高度應超過地面標準的靜空高度。

以下條件適用于門架式交通標志桿：

1.多機動車道地面(通往三機動車道以上)必須標明機動車道的發(fā)展趨勢；

2.車流量大，兩側機動車道大、中、小車避免內(nèi)側機動車道大、中、小車視野；

3.城市公共交通滯留在高運行速度下，導致重疊、分離、河流的街道社區(qū)交叉口，如交換間距標志、通知路面和通知路面交叉口的主要任務區(qū)；

4.柱、懸壁組裝困難，受空間設計限制；

5.出口匝道在行車安全左側；

6.景觀有規(guī)定。

標志粘附組裝在上跨橋及周邊建筑物上，根據(jù)粘附合理布局的不同部位，分為行車道粘附型和道路粘附型。

附著標志的組裝高度應符合規(guī)定GB3.12.1和GB3.12.3.要求。如果標志支撐點的結構是由于確保其軍隊在路邊清潔區(qū)域離開地面的汽車造成的損壞，否則應選擇高效的臺階結構或設置配套的安全保證和警告工業(yè)設備。